PENILAIAN RISIKO OPERASIONAL DERMAGA BERLIAN SURABAYA MENGGUNAKAN METODE BOW TIE RISK ASSESSMENT

Mei Yanarko, Minto Basuki

Abstract


Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan menilai pengelolaan risiko pada dermaga Berlian Surabaya. Metode penelitian yang digunakan adalah Metode Bow Tie Risk Assessment, dengan mengandalkan data primer yang diperoleh melalui perusahaan (survey lapangan) dan data sekunder yang diperoleh melalui responden yang berada di bidang operasional dermaga dan manajemen standart operasional pada lokasi penelitian dermaga Berlian Surabaya.Risiko diidentifikasi dengan menyebarkan kuesioner survei, data pengamatan lapangan serta menggunakan penelitian terdahulu untuk mendapatkan variabel risiko yang relevan dengan situasi lapangan.Hasil penelitian menunjukan bahwa peristiwa gagal atau cacatnya kegiatan operasional dermaga Berlian Surabaya yang paling dominan dan sering terjadi. Penyebab gagal atau cacatnya kegiatan operasional dermaga Belian Surabaya adalah faktor cuaca yang ekstrim,operator mesin kelelahan/lalai/kurangfokus dan kurangnya rambu-rambu pengaman pada lokasi dermaga Berlian Surabaya. Faktor ini sering menyebabkan kerugian pada kegiatan operasional dermaga Berlian Surabaya.


Keywords


Bow Tie Risk Assessment, Dermaga Berlian, Kerugian, Pengelolaan risiko, Risiko operasional

Full Text:

PDF

References


Aqlan, F., dan Ali, E. M. (2014).Integrating Lean Principles And Fuzzy Bow-Tie Analysis For Risk Assessment In Chemical Industry. Journal of Loss Prevention in the process Industries, 29, 39-48.

Basuki, M., Susanto, R. B., dan Herianto, H. P. (2015). Analisis Risiko Kegiatan Bongkar Muat Sebagai Komponen Dwelling Time Di Pelabuhan. In Seminar Nasional Sains dan Teknologi Terapan III (pp. 511-518)

Basuki, M., Lukmandono, dan Beu, M. M. Z., (2020), Penilaian Risiko Lingkungan Pada Proses Ballasting Dan Deballasting Di PT. PELINDO I Menggunakan Bow Tie Risk Assessment, Prosiding Seminar Nasional Riset Teknologi Terapan (SENATER),Vol. 1, No. 1.

CMPT, A. (1999). Guide to Quantitative Risk Assessment for Offshore Installations. The Centre of Marine and Petroleum Technology, UK.

Chevreau, F. R., Wybo, J. L., And Cauchois, D. (2006). Organizing learning processes on risks by using the bow-tie representation. Journal of hazardous materials, 130(3), 276-

Davis, D., Allen, J., And Cosenza, R. M.(1988). Segmenting Local Residents By Their Attitudes, Interests, And Opinions Toward Tourism. Journal of travel research, 27(2), 2- 8.

Gifford, M., Giltert, S., And Bernes, I.(2003). Bow- tie analysis. In Equipment Safety Assurance Symposium (ESAS).

Hidayat, N. A. (2016).Identifikasi Penyebab Kecelakaan Kerja Pada Kegiatan Bongkar Muat Petikemas Di Terminal BerlianTanjung Perak Surabaya (Doctoral dissertation, Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya).

Hidayat, T., dan Basuki, M. (2017). Penilaian Risiko Faktor Keterlambatan Shipment Loading Pada Divisi Fatty Acid Departemen Oleochemical PT. XYZ House Of Risk.

IEC/ISO 31010. 2009.Risk Management - Risk Assessment Techniques

Kristanto, A., Basuki, M., dan Santosa, P. I. (2018). Penilaian Risiko Bongkar Muat Kapal Cargo Pt. Multiguna Shipping Lines Di Pelabuhan Umum Gresik. Prosiding SENIATI, 274-278.

Long et all.(2008). "Delay and cost overruns in Vietnam large construction projects: A comparison with other selected countries." KSCE journal of civil engineering 12.6 (2008): 367-377.

Mokhtari, K., Ren, J., Roberts, C., And Wang, J. (2012). Decision Support Framework For Risk Management On Sea Ports And Terminals Using Fuzzy Set Theory And Evidential Reasoning Approach. Expert Systems with Applications, 39(5), 5087-5103

OHSAS 18001:2007. Occupational Health and Safety Assessment Series. OH&S Safety Management Systems Requirements.

Prihandono,E., dan Wiguna,I.P.A.(2010). Analisis Risiko Kegiatan Operasional Bongkar Muat Petikemas di Dermaga Nilam Timur Multipurpose Pelabuhan Cabang Tanjung Perak Surabaya. In Prosiding Seminar Nasional ManajemenTeknologi XI.

Ramli, S. (2010). Sistem Manajemen Keselamatan &

a, 5(2), 87-92 Kesehatan Kerja.

Sugiantara, K., dan Basuki, M. (2019). Identifikasi dan MitigasiRisiko di Offshore Operation Facilities denganMenggunakanMetode Failure Mode and Effect Analysis. Jurnal INTECH Teknik Industri Universitas Serang Ray




DOI: https://doi.org/10.31284/p.semitan.2021.2009

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2021 Prosiding Seminar Teknologi Kebumian dan Kelautan