IMPLEMENTASI KEBIJAKAN SISTEM IDENTIFIKASI OTOMATIS BAGI KAPAL LAYAR MOTOR (KLM) DI PELABUHAN GRESIK

Alfiatin Nuriyah, Minto Basuki, Mat Syai’in

Abstract


Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh gambaran mengenai kebijakan nasional terkait pemasangan dan pengaktifan sistem identifikasi otomatis (AIS) bagi kapal yang berlayar di wilayah perairan Indonesia, mendapatkan gambaran secara menyeluruh mengenai tingkat implementasi kebijakan nasional terhadap kapal layar motor yang berada di pelabuhan Gresik melalui pengolahan data yang didapatkan dari otoritas sejak sebelum peraturan dilaksanakan, masa penyesuaian dan masa pemberlakuan secara penuh dan melakukan analisis data hasil survei guna mendapatkan alternatif solusi sebagai upaya optimalisasi menggunakan Analytic Hierarchy Process (AHP). Hasil penelitian memperlihatkan bahwa AIS pada KLM diatur secara lengkap pada Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 7 Tahun 2019 tentang Pemasangan Dan Pengaktifan Sistem Identifikasi Otomatis Bagi Kapal Yang Berlayar Di Wilayah Perairan Indonesia yang dirubah dengan Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 58 Tahun 2019. Implementasi kebijakan terkait pemasangan AIS bagi KLM di Pelabuhan Gresik dalam 3 (tiga) tahun terakhir berkisar 78.46% - 81.54%, hasil tersebut menunjukkan bahwa tingkat penerapannya tergolong sangat baik di tahun 2020. Sebagai upaya optimalisasi tingkat penerapan, alternatif strategi utama adalah melakukan sosialisasi kebijakan dengan nilai vektor prioritas 0.44, dilanjutkan dengan melaksankan pengawasan proses instalasi AIS yang bernilai 0,41 dan terakhir dengan meningkatkan kompetensi awak kapal dengan nilai vektor priotas 0,15


Keywords


Analytic Hierarchy Process (AHP), Kapal Layar Motor (KLM), Sistem Identifikasi Otomatis (AIS)

Full Text:

PDF

References


A, S. K. (2018). Pemberdayaan Pelayaran rakyat Dilihat Dari Karakteristiknya. Jurnal Penelitian Transportasi Laut, 1-14.

Alam, A. (2011). Analisis Prioritas Kebijakan Transportasi Kota Tangerang. Jakarta: Universitas Indonesia.

Anggraini, P. W. (2014). Pengembangan Keselamatan Kapal Pelayaran rakyat DiPelabuhan Paotere Makassar. Jurnal Penelitian transportasi Laut, 93-102.

Aningtyas, S. N., & Basuki, M. (2020). Model Implementasi Peraturan Pemerintah Mengenai Ballast Water Management Di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya. Seminar Teknologi Kebumian dan kelautan (SEMITAN II) (pp. 61-66). Surabaya:

ITATS Surabaya.

Fadilah, D. N., Gunawan, D., & Simanjuntak, T. (2019). Studi Penggunaan Data Automatic Identification System (AIS) Untuk Pengawasan Kawasan Maritim Indonesia. Jurnal Teknologi Penginderaan Universitas Perhatahanan.

Hastarini, D.A. 2008. Analytical Hierarchy Process Sebagai Model Yang Luwes. Prosiding INSAHP5. C 17. Hal 1-9.

Huda, M. A., Boesono, H., & Setiyanto, I. (2). Implementasi regulasi Nasional Terkait Keselamatan Kapal Penangkap Ikan Di PPN Pekalongan. Journal of Fisheries Utilization Management and Technology, 87-96.

IMO. (2001). Guidelines For The Onboard Operational Use Of Shipborne Automatic Identification System (AIS). Intenational Maritime Regulataion (IMO) , 22.

Laut, D. J. (2012). Kepuutusan Direktur Jenderal Perhubungan Laut. Jakarta.

Malisan, J. (2010). Keselamatan Transportasi Pelayaran Rakyat Studi Kasus Armada Phinisi. Simposium XIII FSTPT. Semarang: Universitas Katolik Soegijapratanata.

Malisan, J. (2012). Tinjauan Kelaiklautan Kapal Tradisional Yang Beroperasi Di wilayah Jakarta - Kepulauan Seribu. Jurnal Transportasi Laut, 100-110.

Malisan, J., & Jinca, M. Y. (2012). Kajian Strategi Peningkatan Keselamatan Pelayaran Kapal- Kapal Tradisional. Warta Penelitian Perhubungan.

Pusat Riset Kelautan. (2019). Rekomendasi Kebijakan Implementasi Teknologi AIS Pada Kapal Perikanan. Jakarta: BPSDM KP, KKP.

RI, K. P. (2009). Standar Kapal Non-Konvensi Berbendera Indonesia.

Saaty, T. L. (1993). Pengambilan Keputusan bagi Para Pemimpin. Pustaka Binaman Pressindo

Saputra, H., K.A, A. B., Istardi, D., & S, W. S. (2016). Penggunaan Data Automatic Identification System (AIS) untuk Mengetahui Pergerakan Kapal (Studi Kasus pada Lalu Lintas Kapal di Selat Singapura dan Perairan Batam). Jurnal Integrasi Politeknik Negeri Batam.

Sari, S. M. (2019). Ini Alasan Indonesia Wajibkan Kapal Kecil Aktifkan AIS. ekonomi.bisnis.com.

Sulfadly, Djabbar, A., & Muhammad, A. H. (2013). Ketersediaan Peralatan Keselamatan Transportasi Kapal Layar Motor Di Pelabuhan Paotere. Jurnal Teknik Transportasi, Pascasarjana Universitas Hasanuddin, Makassar, 1-13.

Widyanto, W., Ma'muri, W, S., & Asuhadi, S. (2018). Automatic Identification System (AIS) Berbasis Mikrokontroler Untuk Pengawasan Nelayan di Wakatobi. Seminar Nasional Sains dan Teknologi (pp. 1-7). Jakarta: Universitas Muhammadiyah Jakarta.




DOI: https://doi.org/10.31284/p.semitan.2021.1987

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2021 Prosiding Seminar Teknologi Kebumian dan Kelautan