ANALISA JALUR EVAKUASI PENUMPANG KAPAL FERRY RORO KM ATHAYA DENGAN METODE PENDEKATAN SIMULASI

Nofwan Saputra, Minto Basuki

Abstract


Penyebab utama tingginya jumlah korban jiwa dalam sebuah kecelakaan kapal di jalur pelayaran adalah dikarenakan kurangnya informasi mengenai jalur atau rute evakuasi yang harus dilalui penumpang bila terjadi kecelakaan kapal. Oleh sebab itu kajian mengenai jalur evakuasi utama didalam sebuah kapal saat terjadinya kecelakaan perlu dilakukan dengan cermat. Terutama untuk kapal yang mengangkut banyak penumpang seperti kapal ferry. Pada Skripsi ini akan dibahas simulasi evakuasi serta kajian waktu evakuasi penumpang di kapal dengan metode pendekatan simulasi. Untuk proses simulasi menggunakan software Pathfinder 2019. Data yang digunaan untuk pemodelan dan analisa pada penulisan skripsi ini adalah Kapal KM.Athaya yang dioperasikan oleh Jemla Ferry, sehingga setelah dilakukan pemodelan dan analisa diperoleh hasil perhitungan total waktu evakuasi untuk 798 penumpang yaitu 44 menit 10 detik dan ini memenuhi peraturan SOLAS yang mensyaratkan total waktu evakuasi penumpang pada kapal tidak lebih dari 60 menit.

Keywords


Waktu Evakuasi, Kecelakaan Kapal, Kapal Ferry Ro-Ro

Full Text:

PDF

References


Abrahams, J. 1994, Fire Escape in Difficult Circumstances Design Against Fire. United State Of America.

IMO. 2007, Interim Guidelines for Evacuation Analysis for New and Existing Passenger Ships MSC.1/Circ.1238, London.

Katuhara, M., et al. 1998, Simulation Of Human Escape On Board—II. Journal of Japan Institute of Navigation 98, 141–150.

Khoiri,F.F.2015, Analisa Implementasi SOLAS pada Perencanaan Sistem Keselamatan Kapal SPOB. Petro Ocean XVI Produksi PT.Bahana Shipyard. Tugas Akhir, Jurusan Teknik Perkapalan, FTK, ITATS, Surabaya

KNKT. 2018, Data Investigasi Kecelakaan Pelayaran Tahun 2015-2018. Media Release KNKT.

Lee, D., Park J.H. dan Kim, H. A. 2004, Study On Experiment Of Human Behavior For Evacuation Simulation, Journal of Ocean Engineering, Vol. 31. pp. 931 -941.

Muhammad, A. Paroka, D. dan Sutomo, R. 2012. Studi Jalur Evakuasi Pada Kapal Penyebrangan Antar Pulau. Seminar Nasional Teori dan Aplikasi Teknologi Kelautan, ITS Surabaya.

Murayama, M. Itagaki, T. and Yoshida, K. 2004, Study On Evaluation Of Escape Route By

Evacuation Simulation. Journal of the Society of Naval Architects of Japan, 188 441–448.

Pathfinder Thunderhead Engineering. 2019, Pathfinder Verification and Validation, Manhattan, USA.

Priohutomo, K. dan Yuwana, B. R. 2017. Analisa Waktu Evakuasi Dengan Metode Advance Pada Kapal Perintis 1200 GT. Kapal, 14(2), 47.




DOI: https://doi.org/10.31284/p.semitan.2021.1955

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2021 Prosiding Seminar Teknologi Kebumian dan Kelautan