Analisis Pengaruh Kondisi Drainase terhadap Kinerja Perkerasan Lentur Menggunakan Metode IKP dan One-Way ANOVA

Clever Setiawaty Checi Toffi, Anak Agung Gede Sumanjaya, Ida Ayu Cri Vinantya Laksmi

Abstract

Jalan merupakan infrastruktur transportasi darat yang berperan penting dalam mendukung mobilitas masyarakat serta distribusi barang dan jasa. Seiring dengan bertambahnya umur pelayanan, beban lalu lintas, serta pengaruh faktor lingkungan, kondisi perkerasan jalan dapat mengalami penurunan kinerja. Salah satu faktor yang dapat mempercepat kerusakan perkerasan adalah kondisi sistem drainase yang tidak berfungsi dengan baik sehingga menyebabkan genangan air pada permukaan jalan. Ruas Jalan Batuyang di Kecamatan Sukawati, Kabupaten Gianyar, Provinsi Bali merupakan salah satu ruas jalan yang menunjang aktivitas masyarakat, namun pada beberapa bagian ruas jalan tersebut ditemukan berbagai jenis kerusakan perkerasan serta kondisi drainase yang bervariasi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi perkerasan jalan menggunakan metode Indeks Kondisi Perkerasan (IKP), mengevaluasi kondisi drainase, serta mengetahui hubungan antara kondisi drainase dengan tingkat kerusakan perkerasan jalan. Penelitian dilakukan melalui survei lapangan untuk mengidentifikasi jenis kerusakan perkerasan dan kondisi drainase. Penilaian kondisi perkerasan dilakukan menggunakan metode IKP, sedangkan hubungan antara kondisi drainase dan kondisi perkerasan dianalisis menggunakan uji statistik One-Way ANOVA. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai IKP berada pada rentang 37 hingga 83 yang menunjukkan kondisi perkerasan dari kategori buruk hingga baik. Hasil uji ANOVA menunjukkan nilai signifikansi sebesar 0,966 (p > 0,05) yang berarti kondisi drainase tidak memiliki pengaruh yang signifikan terhadap kondisi perkerasan jalan. Oleh karena itu, pemeliharaan sistem drainase tetap perlu dilakukan untuk menjaga kinerja perkerasan jalan.

Keywords

Drainase; IKP; kondisi perkerasan; kerusakan jalan; pemeliharaan jalan

Full Text:

PDF

References

F. S. Almubarok and R. Mudiyono, “Road Pavement Condition Index as a Method to Analyze the Level of Road Damage,” vol. 5, no. 2, pp. 84–93, 2022.

Direktorat Jenderal Bina Marga, “MANUAL DESAIN PERKERASAN JALAN,” Jakarta, 2017.

R. Meilani, J. T. Sipil, and U. K. Indonesia, “Analisis Kinerja Struktural Flexible Pavement Terhadap,” CRANE Civ. Eng. Res. J., vol. 4, pp. 15–20, 2023.

H. Hardiyatmo, Pemeliharaan Jalan Raya. Yogyakarta: Gadjah Mada University Press, 2019.

D. Aprilianto and A. Rianto, “ANALISIS PENGARUH DRAINASE TERHADAP KERUSAKAN JALAN BERDASARKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX DAN ALTERNATIF SOLUSINYA,” vol. 32, no. 3, pp. 167–186, 2021.

L. Peng, L. Gao, F. Hong, and J. Sun, “Evaluating Pavement Deterioration Rates Due to Flooding Events Using Explainable AI,” pp. 1–18, 2025.

Y. H. Huang, Pavement Analysis and Design. Pearson Prentice Hall, 2004.

M. Y. Shahin, “Pavement Management for Roads and Streets,” 1994.

Direktoral Jenderal Bina Marga, “Pedoman Penentuan Indeks Kondisi Perkerasan (IKP),” Jakarta, 2016.

J. E. Bowles, Pavement Materials and Performance. New York: McGraw-Hill, 2018.

S. Lee, Asphalt Road Design. London, 2020. doi: 10.17533/udea.redin.20200367.

Mohammad Faizal Kelan Pambudi, Sri Sunarjono, and Senja Rum Harnaeni, “Evaluasi umur sisa perkerasan kaku pada ruas jalan tol Solo-Ngawi,” Padur. J. Tek. Sipil Univ. Warmadewa, vol. 13, no. 1, pp. 1–10, 2024, doi: 10.22225/pd.13.1.8925.1-10.

A. Kurniadi, “TERHADAP KINERJA PERKERASAN JALAN ( Studi Kasus Ruas Jalan Bintara dan Jalan Teuku Umar di Kecamatan Sintang ),” pp. 1–12.

R. Calfee and D. Piontkowski, Design and analysis of experiments. John Wiley & Sons, 2016.

F. Yudaningrum, “( Studi Kasus Ruas Jalan Kedungmundu-Meteseh ),” vol. XII, no. 2, pp. 16–23, 2017.

DOI: https://doi.org/10.31284/j.jts.2026.v7i1.8810

Refbacks

  • There are currently no refbacks.