ANALISIS RASIO BAHAN BAKAR (FUEL RATIO) ALAT GALI MUAT (EXCAVATOR) TERHADAP WAKTU EDAR (CYCLE TIME) PADA PENAMBANGAN PASIR SILIKA DI CV. FAJAR PUTIH KABUPATEN TUBAN PROVINSI JAWA TIMUR

Ahmad Fajrul Hunaifi, Sapto Heru Yuwanto

Abstract

Penelitian ini dilaksanakan di Cv. Fajar Putih, Kabupaten Tuban, Provinsi Jawa Timur, pada kegiatan penambangan pasir silika dengan metode tambang terbuka. Penggunaan excavator sebagai alat gali–muat utama menjadikan konsumsi bahan bakar sebagai komponen biaya operasional yang perlu dikendalikan, namun perusahaan belum memiliki standar kuantitatif untuk mengevaluasi efisiensinya. Salah satu faktor yang diduga memengaruhi konsumsi bahan bakar adalah waktu edar (cycle time). Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh cycle time terhadap fuel ratio sebagai indikator efisiensi bahan bakar excavator, sekaligus merumuskan upaya perbaikannya. Metode penelitian dilakukan melalui pengamatan langsung terhadap cycle time, produktivitas, dan konsumsi bahan bakar selama 13 hari, dianalisis menggunakan uji regresi linier sederhana. Hasil menunjukkan cycle time bervariasi antara 14,74–20,69 detik, dengan fuel ratio berkisar 0,07–0,17 liter/BCM (rata-rata 0,12 liter/BCM). Koefisien korelasi (r) sebesar 0,936 menunjukkan hubungan positif sangat kuat, sedangkan koefisien determinasi (R²) sebesar 0,876 berarti 87,6% variasi fuel ratio dipengaruhi oleh cycle time. Semakin lama cycle time, semakin tinggi fuel ratio sehingga efisiensi bahan bakar menurun. Upaya peningkatan efisiensi dirumuskan melalui tiga skenario: (1) pengurangan waktu gali (digging time) hingga nilai minimum, menurunkan fuel ratio menjadi 0,118 liter/BCM; (2) pengurangan waktu hambatan, meningkatkan efisiensi kerja menjadi 0,7508 dan menurunkan fuel ratio menjadi 0,116 liter/BCM; serta (3) kombinasi keduanya, yang memberikan hasil paling optimal dengan fuel ratio turun menjadi 0,113 liter/BCM. Selain itu, peningkatan keterampilan operator melalui teknik pemuatan yang tepat seperti pengaturan swing angle dan posisi alat terhadap front kerja turut mempercepat cycle time dan menurunkan fuel ratio. Upaya ini perlu didukung preventive maintenance berkala dan pemantauan konsumsi bahan bakar secara terstruktur. Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi dasar dalam penetapan standar fuel ratio sebagai indikator evaluasi efisiensi operasional alat gali–muat.

Kata kunci: Rasio bahan bakar; waktu edar, pasir silika.

References

Afri Sidinra, Andy Erwin Wijaya, E. S. (2021). OPTIMASI FLEET MANAGEMENT SYSTEM ( FMS ) – FOCUS GUNA MENGURANGI WAKTU TIDAK PRODUKTIF ( IDLE TIME ) PADA ALAT ANGKUT. 02(02), 123–132.

Deniswara, W., Razak, S., & Hartono, A. (2023). PRODUKTIVITAS ALAT GALI MUAT BERDASARKAN SWING ANGLE TOP LOADING DAN BOTTOM LOADING PRODUCTIVITY LOADING AND DIGGING TOOLS BASED ON SWING ANGLE. 3(1), 22–33.

Fitri. Y. (2025). Integrasi Fuel Consumption Rate (FCR) dan Failure Mode And Effect Analysis ( FMEA ) untuk Evaluasi Efisiensi Excavator Pada Penambangan Batu. 02(02), 58–66.

Husni, A., & Nursani, R. (2025). Produktivitas Excavator Komatsu Pc 1250 dan OHT Komatsu 785 pada Pengupasan Overburden Pada Bulan Februari Pt Dizamatra Powerindo Lahat Sumatera Selatan Corresponding Author : [email protected] Evaluasi Produktivitas Excavator Komatsu Pc 1250 dan O. 3(9), 1339–1354.

Ilham, M. F. (2025). ALAT BERAT DALAM DUNIA PERTAMBANGAN. 1–12.

Ilham, S. (2020). KAJIAN PRODUKSI MATERIAL BATUAN PENUTUP (OVERBURDEN) PADA PT. KALTIM BATUMANUNGGAL KEBUPATEN KUTAI KARTANEGARA KALIMANTAN TIMUR. Jurnal Geologi Pertambangan ), 2, 1–13.

Khairani, A. P., Razak, S., & Kusumaningsih, D. A. (2024). TUDI KESERASIAN ALAT GALI MUAT DENGAN ALAT ANGKUT UNTUK MENURUNKAN FUEL RATIO PADA PENGUPASAN OVERBURDEN PIT B PT XYZ STUDY OF THE COMPATIBILITY OF LOADING AND TRANSPORTING EQUIPMENT TO REDUCE FUEL RATIO IN OVERBURDEN REMOVAL AT PIT B PT XYZ Aulia. 4(1), 45–54. https://doi.org/10.15408/jipl.v4i1.42230

Laksana, V. B. (2022). Kajian Pengaruh Geometri Jalan Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Alat Angkut pada Penambangan Andesit. 147–156.

Muhammad Izhar Alamsyah, Franto, D. E. A. (2024). Analisis Konsumsi Bahan Bakar Alat Muat dan Angkut Pada Pengupasan Overburden di PT Putra Maga Nanditama Bengkulu Utara Abstrak. 9(2), 75–81.

Nurmayeti, I. (2024). Kajian Dan Analisis Produktivitas Alat Excavator Komatsu PC 500 Dan Dump Truck Mercy A48x45k Pada Penambangan Batubara Banko 1 Di Area Kerja PIT 1 PPA, Site Banko Barat PT. Bukit Asam, Tbk. 1(3), 126–133.

Octavia, D. M., & Mardhiyah, R. (2021). Analisis Kombinasi Excavator dan Dump Truck pada Pekerjaan Galian Tanah ( Studi Kasus : Proyek Pembangunan Kampus III UIN Imam Bonjol Padang ). 8(2), 66–74. https://doi.org/10.21063/JTS.2021.V802.04

Oemiati, N., & Revisdah, R. (2020). ANALISA PRODUKTIVITAS ALAT GALI MUAT DAN ALAT ANGKUT PADA PENGUPASAN LAPISAN TANAH PENUTUP (OVERBURDEN). 06(03).

Putrawiyanta, I. P., Nadeak, R., & Nababan, I. (2024). KEGIATAN OVERBURDEN REMOVAL DAN COAL GETTING ( OBSERVATION OF THE PRODUCTIVITY OF LOADING AND TRANSPORTING EQUIPMENT IN OVERBURDEN REMOVAL AND COAL GETTING ACTIVITIES ). 80–85.

Sarmidi. (2023). valuasi Produktivitas Alat Gali Muat Excavator Volvo 480 Dan Alat Angkut Dump Truck Volvo 400 Pada Penambangan Batubara Di PIT 2 Tambang Banko Barat PT. Bukit Asam Tbk Evaluation. JITS Jurnal Ilmiah Teknik Dan Sains E-ISSN:, 1(2), 53–60.

UU RI No 3. (2020). yang guna. UNDANG-UNDANG REPUBLIK I NDONESIA NOMOR 3 TAHUN 2O2O TENTANG PERUBAHAN ATAS UNDANG-UNDANG NOMOR 4 TAHUN 2OO9 TENTANG PERTAMBANGAN MINERAL DAN BATUBARA, 036360.

Yama, Cahyono, G. (2022). RASIO BAHAN BAKAR ALAT GALI MUAT DI PT .RATU INTAN. ANALISIS MULTIVARIAT KEGIATAN PRODUKSI TERHADAP RASIO BAHAN BAKAR ALAT GALI MUAT DI PT. RATU INTAN MINING DI KECAMATAN MARAU, KABUPATEN KETAPANG, PROVINSI KALIMANTAN BARAT, 1–9.

Yama, G. V., Cahyono, Y. D. G., & Putri, F. A. R. (2022). Analisis multivariat kegiatan produksi terhadap rasio bahan bakar alat gali muat di PT. Ratu Intan Mining di Kecamatan Marau, Kabupaten Ketapang, Provinsi Kalimantan Barat. Seminar Nasional Sains dan Teknologi Terapan X 2022, Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya. ISSN 2685-6875.

Refbacks

  • There are currently no refbacks.